JAGUAR E Type 1961-1975

        Pocetkom 60tih godina u Velikoj Britaniji nije bilo ogranicenja brzine na autoputevima. Tako da je Jaguar s kraja 50tih godina dosao na ideju napraviti auto kupe sa sportskim  karekteristikama   Nastanak modela E se povezuje za trkacke modele C i D. U to vreme  firma dolazi na ideju stvoriti pobednicki i atraktivan auto. Automobil je pravljen u strogoj tajnosti, jer je cilj napraviti super auto po svaku cenu. Prvi model E Type  je spreman za  salon automobila u Zenevi 1961. Kada se podigao plast sa automobila novinari i ostali posetioci su ostali bez reci. Auto sa jako dugackim prednjim delom, sa dosta oblina i agresivnoscu sa karakterom Ferrarija i snagom Porshea. MK1 koji se proizvodio dio 1964 sa motorom od 6cilindara i 3778ccm sa 265ks 352nm obrtni moment bio je fantastican +241km/h brzo, a jako. Jaguar je kostao za trecinu Ferrari modela, a polovinu Aston Martina. E Typ je kostao 2097 funti, a Aston Mardin DB4 3968 funti  E Typ je pun pogodak. Posle nekoliko meseci je predstavljen u Nev Yorku, naravno opet je bilo mnogo novinara i gledaoca koji su ostali bez teksta. Karoserija sa dugackim prednjim delom, cisc kocnice sa nezavisnim oslanjanjem, uz normalnu cenu pojavila se velika lista cekanja. U Zenevi je predstavljen model cupe. U drugom cupe modelu dosao je licno Sir Lyons sa prednjenih 965km puta od Jaguarove fabrike u Conetiju. Hteo je pokazati koliko ima poverenja u oovaj sportski auto rekavsi_ nisam poneo delove i nisam zvao ekipu da ide samnom. Vec prve godine prodato je 388 modela kupe i 1652 modela cabrio koji su prikazani u Americi. Sledece godine prodato je ukupno 6253 modela cabrio i coupe ovih povoljnih super automomobila.  Ispod ogromnog poklopca koji se spustao do donjeg ruba blatobrana ugradjivani su motori u tri varijante.  3.8 i 265ks do 1964 je montiran 4.2 i 265ks sa vecim obrtnim momentom i boljim menjacem. 1971 pojavljuje se motor V12 5342 i 314ks i 473nm.
1966 vrsi se produzivanje karoserije za 228mm  i dodaju se dva mala sedista nazad nazvan 2+2 najvise predvidjen za Ameriku. E Type je jedan brz i udoban auto. Dobro je lezao na putu zbog svog zadnjeg vesanja cija je tehnologija se pokazala jako dobro u sledecim decenijama. Nezavisan okvir koji se oslanjao na ostatak karoserije montiran sa gumenim nosacima tako da bi se ublazile vibracije, montiran je sklop diferencijal,  poluosovine ramena sa po dva amortizera u spiralnim oprugama sa svake strane.  

1961
E-Type 3,8 Roadster
Performanse
Najveća brzina
241 km / h
Konjskih snaga
265 KS 5500 rpm
Torque
353 Nm
Transmition
4-stepeni ručni
1234 kg
Motora 3781 ccm
6 cilindara redni

 1961-1968
2-vrata Coupe
2-vrata 2 +2 coupe
2-vrata kabriolet
Motora (s) 3,8 L XK i6
4,2 L XK i6
Prijenos (s) 4-stepena ručnim, 3-stepena automatski (1966-nadalje, 2 +2 samo model)
Međuosovinski razmak 96,0 u (2.438 mm)
105,0 u (2.667 mm) (2 +2)
  Duzina 175.3125 u (4.453 mm)
184.4375 u (4.685 mm) (2 +2)
Širina 65,25 u (1657 mm)
Visina u 48,125 (1222 mm)
50,125 u (1273 mm) (2 +2)
46,5 u (1.181 mm)
Težina (1.315 kg)
1.402 kg), (2 +2)

 1969–1971
Body style 2-door coupe
2-door 2+2 coupe
2-vrata kabriolet
Motor 4.2 L XK I6
  1,369 kg
1,247 kg
1,402 kg (2+2)

 1971-1975
  Stil 2-vrata 2 +2 coupe
2-vrata kabriolet
Motora 5,3 L Jaguar V12
Međuosovinski razmak 105 u (2.667 mm) (oboje)
Duzina u 184,4 (4.684 mm) (2 +2)
184,5 u (4.686 mm)
Širina 66,0 u (1.676 mm) (2 +2)
66,1 u (1.679 mm)
Visina 48,9 u (1.242 mm) (2 +2)
48,1 u (1.222 mm)
Težina 1.525 kg (2 +2)
1.533 kg

The early 60's in the UK there was no speed limits on autoputvima. So that the Jaguar at the end 50tih years came up with the idea to make a car with a coupe of the characteristics sports. The emergence of the E is connected for racing models C and D. At that time the company got the idea to create a winning and attractive car. Car was made in strict confidence for the goal to make a great car at any price. The first model of Type E is ready for the Motor Show in Geneva 1961st When Rick filed with car journalists and other people were left without a word. Car with a very long front part with a lot of curves and aggressive with character and power of Ferrari Porshe. MK1, which was built in 1964 part of the engine and 6cilindara 3778ccm with 265ks 352nm torque was fantastic +241 km / h fast and strong. Jaguar had cost a third and half of the Ferrari model Aston Martin E Type had cost 2097 pounds and the Aston DB4 3968 pounds Mardin E type hit. After several months is presented in Nev York, of course, again there were many journalists and spectators who were left speechless. Body with long front of the CISC brakes with independent suspension with a normal price appeared high waiting lists. In Geneva with the model cupe. In the second model cupe came personally to Sir Lyons prednjenih 965km road from the Jaguar factory in Conet. He wanted to show how much they trusted the oovaj sports car saying I did not bring the parts and did not call the team to go with me. The very first 388 models were sold in coupe and convertible models of 1652 are shown in America. Next year he sold a total of 6253 models convertible and coupe these super soft automomobila. Beneath the huge hood which have descended to the lower edge of wings incorporated the engines in three variants. 3.8 and 265ks to 1964 is mounted 4.2 and 265ks with higher torque and better speed gearbox. 1971 appears V12 engine 5342 and 314ks and 473nm.
1966 is done produzivanje body for 228mm and add the two small back seats 2 +2 called the most anticipated by the United States. E Type is a fast and comfortable car. It is good to lay on the road because of its rear suspension, whose technology has proven to be very good in the next decade. Independent framework, relying on the rest of the body mounted on rubber mountings so as to mitigate the vibration assembly mounted differential axles shoulder with two damper coil springs on each side.

1961E-Type 3.8 RoadsterPerformanceTop speed241 km / hHorsepower265 hp 5500 rpmTorque353 NmTransmition4-speed manual1234 kgEngine 3781 cc6 cylinder inline

 

  1961-19682-door coupe2-door 2 +2 coupe2-door convertibleEngine (s) 3.8 L XK I64.2 L XK I6Transfer (s) 4-speed manual, 3-speed automatic (1966-present, 2 +2 model only)Wheelbase 96.0 in (2,438 mm)105.0 in (2,667 mm) (2 +2)
  175.3125 length in (4453 mm)184.4375 in (4685 mm) (2 +2)Width 65.25 in (1657 mm)Height 48.125 in (1222 mm)50.125 in (1273 mm) (2 +2)46.5 in (1,181 mm)Weight (1,315 kg)1402 kg), (2 +2)

 

 1969-1971Body style 2-door coupe2-door 2 +2 coupe2-door convertibleEngine 4.2 L XK I6
  1.369 kg1.247 kg1.402 kg (2 +2)

 

 1971-1975
Style 2-door 2 +2 coupe2-door convertibleEngine 5.3 L Jaguar V12Wheelbase 105 in (2,667 mm) (both)Length 184.4 in (4684 mm) (2 +2)184.5 in (4,686 mm)Width 66.0 in (1,676 mm) (2 +2)66.1 in (1,679 mm)Height 48.9 in (1,242 mm) (2 +2)48.1 in (1,222 mm)Weight 1525 kg (2 +2)1533 kg

I primi anni 60 nel Regno Unito non vi era alcuna limiti di velocità sulle autoputvima. In modo che la Jaguar alla fine 50tih anni è venuta l'idea di fare una macchina con un coupe degli sport caratteristiche. L'emergere della E è collegato per la corsa dei modelli C e D. A quel tempo la società è venuta l'idea di creare una vettura vincente e attraente. Auto è stata fatta con la massima riservatezza per l'obiettivo di fare una grande auto a qualsiasi prezzo. Il primo modello di tipo E è pronto per il Motor Show di Ginevra 1961i Quando Rick ha presentato con i giornalisti auto e di altre persone sono rimaste senza una parola. Auto con una parte anteriore molto lungo con un sacco di curve e aggressivo con il carattere e la potenza della Ferrari, Porshe. MK1, che è stato costruito nel 1964 una parte del motore e 3778ccm 6cilindara con 265ks 352nm di coppia è stato fantastico 241 km / h veloce e forte. Jaguar era costato un terzo e la metà del modello Ferrari Aston Martin E Type era costata £ 2.097 e l'Aston DB4 £ 3.968 Mardin tipo E colpire. Dopo diversi mesi è presentato in Nev York, naturalmente, ancora una volta vi erano molti giornalisti e spettatori che sono rimasti senza parole. Corpo con frontale lungo dei freni CISC con sospensioni indipendenti con un prezzo normale apparso elevato liste di attesa. A Ginevra con il modello Cupe. Nel secondo modello Cupe è venuto personalmente a prednjenih Sir Lyons 965 km su strada dalla fabbrica Jaguar in Conet. Voleva dimostrare quanto attendibile l'auto sportiva oovaj dicendo non ho portato le parti e non ha chiamato la squadra a venire con me. Il primo 388 modelli sono stati venduti in modelli coupé e convertibile del 1652 sono riportati in America. Il prossimo anno ha venduto un totale di 6.253 modelli cabriolet e coupé queste automomobila super soft. Sotto il cofano enorme che hanno disceso fino al bordo inferiore delle ali incorporato il motore in tre varianti. 3.8 e 265ks al 1964 è montato 4.2 e 265ks con maggiore coppia e cambio di velocità migliore. 1971 appare motore V12 5.342 e 314ks e 473nm. 

1966 è fatto corpo produzivanje di 228 millimetri e aggiungere i due piccoli sedili posteriore 2 +2 chiamato il più atteso dagli Stati Uniti. E Type è una macchina veloce e confortevole. E 'bene porre sulla strada a causa della sua sospensione posteriore, la cui tecnologia ha dimostrato di essere molto buona nel prossimo decennio. quadro indipendente, basandosi sul resto del corpo, montato su supporti in gomma al fine di mitigare l'assemblea vibrazione montato differenziale spalla assi con due molle a spirale serranda su ogni lato.

1961E-Type Roadster 3,8PerformanceLa velocità massima241 kmhHorsepower265 cv 5500 giri / minCoppia353 NmTransmitionmanuale a 4 velocità1.234 kgMotore di 3.781 cc6 cilindri in linea


 

1961-1968coupé a 2 porte2-porte coupé 2 +22-porte decappottabileMotore (s) 3.8 XK L I6XK 4,2 L I6Transfer (s) manuale a 4 marce, automatico a 3 velocità (1966-oggi, solo per il modello 2 +2)Passo a 96,0 (2.438 mm)105,0 in (2.667 mm) (2 +2)
  175.3125 in lunghezza (4.453 millimetri)184.4375 in (4.685 millimetri) (2 +2)Larghezza 65,25 in (1657 mm)Altezza a 48,125 (1222 mm)50,125 in (1273 mm) (2 +2)46.5 pollici (1.181 mm)Di peso (1.315 kg)1.402 kg), (2 +2)

 

1969-1971
Carrozzeria coupé a 2 porte2-porte coupé 2 +22-porte decappottabileMotore 4,2 L I6 XK
  1,369 kg1,247 kg1,402 kg (2 +2)

 1971-1975
 
Stile 2-porte coupé 2 +22-porte decappottabileMotore V12 5,3 L JaguarInterasse 105 in (2.667 mm) (entrambi)Lunghezza 184,4 in (4.684 millimetri) (2 +2)184,5 in (4.686 millimetri)Larghezza 66,0 in (1.676 mm) (2 +2)66,1 in (1.679 mm)Altezza 48,9 in (1.242 mm) (2 +2)48,1 in (1.222 mm)Peso 1.525 kg (2 +2)1.533 kg