MERCEDES -W123- 1976-1985

MERCEDFES 123, automobil koji je  bio statusni simbol svih ljudi. SFR Yugoslavija je poznata po svojim radnicima u Nemackoj. Mnogi Jugosloveni su da bi dokazali da imaju para kupovali MERCEDES 123. Auto je u Jugoslaviji bio veoma popularan, vozili su ga kao taxi vozilo,  mnogo prodavnica je koristilo taj auto kao vozilo u nabavci robe, neki ljudi iz konzulata su imali taj auto. Mercedes 123se jos uvek vozi u Srbiji, a naj vise dizel modele 200D, ima i modela 200E i  poneki 300E model. MERCEDES W123 koriste cak da u njemu prevoze materijal za gradnju  ,vozi se po losim  putevima-od onih asvaltnih do makadam i zemljanih puteva, dobar je i kad treba ici na more i planinu tj. na duze putovanje.. Ako hocete da auto ne zanosi zimi i da ide kako treba predlazem da  stavite u prtljaznik (20-50kg dzak peska) provereno. W123 je u Jugoslaviji, a sad u Srbiji vozilo za sve.Motori su okrenuli satove, ko zna koliko puta, a dizel motori toliko izbacuju crnog dima iza sebe kao parna masina.   Sto se tice odrzavanje u Srbiji na motoru samo zamene karike, poprave alnaser ili alternator, a kontakt brave ako se pokvare pa nema deo na auto otpadu, ako ne odgovara onda se stavi prekidac za paljene. Limarija je dobra ili dobro zagitovana jer je pocela da truli, a ako slupate auto onda na otpad po deo. na otpad automobila . Ima tu i dobrih lepo sredjenih W123 modela ali malo. Model  W123 kosta oko 1000 eura i imate neunistivo vozilo, a sve delove lako nalazite na otpadu.   . A auto je u stanju da preveze sve sto se moze zamisliti. Ako imate karavan e tek to je super, onda strpate sve sto je moguce, moze dakoristi cak i za prevoz povrca  po principu od njive do trpeze.W123 ako  izvadite zadnja sedistamozete koristiti kao manji kamioncic. Stavite prikolicu i gore korpu pa onda idete na buvlju pijacu ili one pijace sa poljoprivrednim proizvodima. A ljudi koji su taj auto koristili kao taxi su ga obozavali.  Sat za kilometrazu je vracan  broja nema koliko puta,   pa ako je presao 800.000 pise 200.000km.

Pojavio se u vreme kad MERCEDES nije imao nijedan model u proizvodnji vise srednje klase, ya razliku od japanskih automobila. .  Prethodna serija W105 je dobro prodavan, ali nekako se oslanjala na S klasu iz 1965 godine. W 123 je bio veci luksuzniji bolji od modela W105. Ponudjeni su ( kupe, karavan i limuzina) za svakog po nestoo Motor 200D i 60ks pa do 280E 180ks. MERCEDES jos u to vreme kad se pojavio model W123 je mislio na bezbednost tako da je napravljen kavez sa masivnim krovom A.B i C nosacima ojacanjima u vratima, a prednji i zadnji deo prilikom sudara  se deformisao i tako upijao energiju udara. Stub upravljaca neispada prilikom sudara i udara vozaa. A govorimo o automobilu koji se poceo proizvoditi jos od druge polovine sedamdesetih godina proslog veka, modeli karavan i kupe su predstavljeni 1977godine, ali predstavljaju se dve nove verzije 240D se radio sa cetiri foteljskim sedistem i vise je imao prostora pozadi za sedenje, a model 250D je bio duzi za 63cm i imao tri reda sedista. Karavan je nosio oznaku T a kupe C i CE zavisno od motora i ubrizgavanja benzina. MERCEDES 1980 predstavlja model sa motorom od 5cilindara 3000ccm dizel 125ks T model je prvi luksuzni karavan Mercedes do tad su radjeni na platformi kompakt klase jedini luksuzni karavan je bio OPEL REKORD pre pojave MERCEDES (T) karavan verzije. W123 proizvodio se devet godina i proizvedeno je 2.696.915 komada -2.375.915 limuzina a retkost su modeli kupeW123.

Motori
200E       
280E
200D
220D
 240D
300TD

 240D

MERCEDFES 123 car which was a status symbol for all people. SFR Naija is famous for its workers in Germany. Many Yugoslavs have to prove they have money buy MERCEDES 123rd The car is in Yugoslavia was very popular as they were driving by taxi many shops were using the car as a vehicle in the procurement of goods some people at the consulate had that car. Mercedes 123 is still used in Serbia, most models of diesel 200D has a model 200E and 300E occasional model. MERCEDES W123 used in masonry houses using it in most ways worse-than asphalt to gravel and dirt paths, good and when to go to sea and mountain. If you want the car in winter and not getting too excited to make in order to feel free to put in the trunk (20-50kg dzak sand) tested. W123 is in Yugoslavia and now in Serbia for all vehicle engines are turned clocks they themselves do not know how many times a Diesel engine so throw black smoke behind them as the steam engine. As for maintenance in Serbia on the engine just replacing rings improve alnaser or alternator and ignition switch if it breaks down so there is no part of the car il inadequate waste then put a switch to fire. Sheet metal is good or good zagitovana since started to rot and if sloop car then the waste at the waste of the car. There is also some good nicely arranged W123 models but malo.Naj easier to buy a W123 about 1000eura and then drives the engine change but if it must be to waste a second, or if you have someone overseas that you brought the good one for parts. A car is able to carry all that can be imagined. If you have a wagon is just that is great, then be patient everything possible can chase even to go to the field for vegetables W123 and remove rear seats and who use less kamijoncic. Put up a trailer and cart and then go to the flea market or those markets with agricultural products. And people who use the car as a taxi loved him. Hour for mileage is repaid and there is no end how many thousands of kilometers, so if the press writes 200.000KM 800,000. 

He appeared at a time when MERCEDES had no model in the production of more middle class and Japan had. Previous Series W105 is a well-marketed but somehow relied on the S class of 1965. W 123 was more luxurious boljiod model W105. Are offered (coupe, sedan and hatchback) for everyone nestoo 200D engine and 60hp up to 180hp 280E. MERCEDES even at the time when he showed the model W123 was referring to security so that the cage is made with a massive roof Cnosacima AB and reinforcements in the doors and front and rear of the crash was being deformed and thus absorb impact energy. Steering column neispada crash and impact driver. And talking about a car that has been manufactured since the late seventies of last century, wagon and coupe models are presented 1977godine but represent two new versions of the 240D is working with four foteljskim seated and had more space in the back for sitting and 250D model was to 63cm long and had three rows of seats. The caravan is marked T and C & CE coupe depending on the engine and fuel injection. MERCEDES 1980 is a model of the engine 5cilindara 3000ccm 125PS diesel T model is the first luxury sedan Mercedes and then worked on the platform, the only compact class luxury sedan was the first appearance of OPEL KADETT MERCEDES (T) wagon versions. W123 produced nine years and produced 2,696,915 pieces -2,375,915 sedan models are a rarity kupeW123.

Energie200E280E200D220D240D300TD

MERCEDFES 123 auto, che era uno status symbol per tutte le persone. SFR Naija è famosa per i suoi lavoratori in Germania. Jugoslavi Molti devono dimostrare di avere i soldi comprare MERCEDES 123e La vettura è in Jugoslavia, era molto popolare come lo erano la guida di taxi molti negozi stavano usando l'auto come un veicolo negli appalti di beni alcune persone presso il consolato aveva quella macchina. Mercedes 123 è ancora usato in Serbia, la maggior parte dei modelli di 200D diesel ha un modello 200E e 300E modello occasionale. MERCEDES W123 usato in case in muratura di usarlo nei modi più peggiore asfalto a sentieri di ghiaia e sporco, buono e quando andare a mare e montagna. Se si desidera che l'auto in inverno e non ottenere troppo eccitato per fare in modo di sentirsi liberi di mettere nel bagagliaio (sabbia Dzak 20-50kg) testati. W123 è in Jugoslavia e oggi in Serbia per tutti i motori dei veicoli sono rivolti orologi essi stessi non sanno quante volte un motore diesel in modo da gettare fumo nero dietro di loro come il motore a vapore. Per quanto riguarda la manutenzione in Serbia sul motore con la semplice sostituzione anelli migliorare alnaser o alternatore e interruttore di accensione, se si rompe quindi non c'è una parte dei rifiuti il car inadeguato poi mettere un interruttore al fuoco. lamiere è zagitovana o il buon dato che ha iniziato a marcire e se poi l'auto sloop rifiuti al rifiuto della vettura. Vi è anche qualche buona modelli ben disposti W123 ma malo.Naj più facile comprare un W123 su 1000eura e guida quindi la sostituzione del motore, ma se si deve perdere un secondo, o se hai qualcuno all'estero che vi ha portato quello buono per le parti. Una macchina è in grado di trasportare tutto ciò che può essere immaginato. Se si dispone di un carro è solo che è grande, quindi essere tutto possibile paziente può inseguire anche per andare al campo per le verdure W123 e rimuovere i sedili posteriori e che consumano meno kamijoncic. Mettere su un rimorchio e del carrello e poi andare al mercato delle pulci o tali mercati di prodotti agricoli. E le persone che usano l'auto come un taxi lo ha amato. Ora per chilometraggio è rimborsato e non c'è fine quante migliaia di chilometri, quindi se la stampa scrive 200.000KM 800.000. 

E 'apparso in un momento in Mercedes aveva nessun modello nella produzione di più della classe media e il Giappone avevano. Precedente serie W105 è un bene commercializzato ma in qualche modo affidamento sulla classe S del 1965. W 123 è stato più lussuoso modello W105 boljiod. Sono offerti (coupé, berlina e Sport Tourer) per il motore tutti nestoo 200D e 60 Cv fino a 180 CV 280E. MERCEDES, anche nel momento in cui ha mostrato il modello W123 si riferiva alla sicurezza in modo che la gabbia è fatto con un enorme tetto Cnosacima AB e rinforzi nelle porte anteriori e posteriori e del crash era deformata e quindi assorbire l'energia dell'impatto. Sterzo neispada crash colonna e driver impatto. E parlando di una vettura che è stato elaborato dopo la fine degli anni settanta dello scorso secolo, station wagon e modelli coupé sono presentati 1977godine ma rappresentano due nuove versioni della 240D sta lavorando con quattro foteljskim seduto e ha avuto più spazio nella parte posteriore per la seduta e 250D modello è stato a 63 centimetri di lunghezza e aveva tre file di sedili. La carovana è marcato T e coupé C & CE a seconda del motore e di iniezione di carburante. MERCEDES 1980 è un modello del motore 5cilindara 3000ccm 125PS modello diesel T è la prima berlina di lusso Mercedes e ha poi lavorato sulla piattaforma, l'unica compatta berlina di lusso di classe è stata la prima apparizione della Opel KADETT MERCEDES (T), le versioni station wagon. W123 prodotte nove anni e prodotte 2.696.915 pezzi -2.375.915 modelli berlina sono una rarità cupeW123.

Motore200E280E200D220D240D300TD

MERCEDFES 123 voiture qui a été un symbole de statut pour tous les peuples. SFR Naija est célèbre pour ses travailleurs en Allemagne. De nombreux Yougoslaves doivent prouver qu'ils ont de l'argent vous pouvez acheter MERCEDES 123e La voiture est en Yougoslavie a été très populaires car ils ont un trajet en taxi de nombreux magasins ont été en utilisant la voiture comme un véhicule pour l'achat de biens des gens au consulat avait cette voiture. Mercedes 123 est toujours utilisé en Serbie, la plupart des modèles de 200D diesel a un modèle 200E et 300E modèle occasionnel. MERCEDES W123 utilisés dans les maisons en maçonnerie de l'utiliser dans la plupart des moyens pire que l'asphalte des chemins de gravier et de la saleté, le bien et quand aller à la mer et la montagne. Si vous voulez la voiture en hiver et ne pas avoir trop excité à faire pour se sentir libre de mettre dans le coffre (sable Dzak 20-50kg) testé. W123 est en Yougoslavie et en Serbie maintenant pour tous les moteurs de véhicules sont mis eux-mêmes horloges ne sais pas combien de fois un moteur diesel jeter fumée noire derrière eux que la machine à vapeur. Quant à l'entretien de la Serbie sur le moteur vient remplacer la bague d'améliorer Alnaser ou alternateur et commutateur d'allumage s'il tombe en panne il n'est donc pas partie des déchets inadéquates, puis il voitures mettre un interrupteur au feu. La tôle est zagitovana bonne ou bonne depuis commencé à pourrir et si la voiture sloop, alors la perte à la perte de la voiture. Il ya aussi quelque chose de bon joliment aménagées modèles W123, mais malo.Naj facile d'acheter un W123 sur 1000eura et entraîne alors le changement de moteur, mais si elle doit être de perdre une seconde, ou si vous avez quelqu'un à l'étranger que vous avez apporté la bonne pour les pièces. Une voiture est capable de réaliser tout ce qu'on peut imaginer. Si vous avez un wagon est tout ce qui est grand, alors tout patient peut chasser possible, même pour aller sur le terrain pour les légumes W123 et enlever les sièges arrière et qui utilisent moins kamijoncic. Mettre en place une remorque et une charrette, puis aller au marché aux puces ou les marchés de produits agricoles. Et les gens qui utilisent la voiture comme un taxi l'aimait. Heure pour le kilométrage est remboursé et il n'y a pas de fin combien de milliers de kilomètres, si la presse écrit 200.000KM 800.000. 

Il est apparu à un moment où MERCEDES avait pas de modèle dans la production de la classe moyenne et le Japon ont plus. Précédent série W105 est un bien sur le marché mais de toute façon s'est appuyé sur la classe S de 1965. W 123 a été plus luxueux modèle W105 boljiod. Sont offerts (coupé, berline et hatchback) pour le moteur de tout le monde nestoo 200D et 60ch à 180ch 280E. MERCEDES même au moment où il a montré le modèle W123 faisait allusion à la sécurité de telle sorte que la cage est réalisée avec une participation massive de toit Cnosacima AB et des renforts dans les portes avant et arrière de l'accident était déformée et donc d'absorber l'énergie d'impact. crash directeur neispada colonne et perceuse à percussion. Et en parlant d'une voiture qui a été construit depuis la fin des années soixante du siècle, dernier wagon et les modèles coupé sont présentés 1977godine mais représentent deux nouvelles versions du 240D travaille avec quatre foteljskim assis et avait plus d'espace dans le dos pour se reposer et 250D modèle a été à 63cm de long et avait trois rangées de sièges. La caravane est marquée T et C & coupé CE en fonction de l'injection du moteur et de carburant. MERCEDES 1980 est un modèle du moteur 5cilindara 3000ccm 125PS modèle diesel T est la première berline de luxe Mercedes et a ensuite travaillé sur la plate-forme, la seule berline compacte de luxe de classe a été la première apparition de OPEL KADETT MERCEDES (T) versions wagon. W123 produit neuf ans et a produit 2.696.915 pièces -2.375.915 modèles berline sont une rareté cupeW123.

 

Moteur200E280E200D220D240D300TD

MERCEDFES 123 Auto, ein Statussymbol für alle Menschen war. SFR Naija ist berühmt für seine Arbeiter in Deutschland. Viele Jugoslawen haben zu beweisen, sie haben Geld kaufen MERCEDES 123. Das Auto ist in Jugoslawien war sehr beliebt, da sie mit dem Taxi fuhren viele Geschäfte waren mit dem Auto als ein Fahrzeug in der Beschaffung von Waren einige Leute im Konsulat hatte das Auto. Mercedes 123 noch in Serbien verwendet wird, hat die meisten Modelle von Diesel 200D ein Modell 200E und 300E gelegentlich Modell. MERCEDES W123 verwendet in Mauerwerk Häuser mit in den meisten Arten schlechter als Asphalt auf Schotter und Feldwegen, gut und wann auf Meer und Berge zu gehen. Wenn Sie das Auto im Winter und wollen nicht immer zu aufgeregt, um zu machen, um sich frei zu fühlen, um in den Kofferraum (20-50kg Dzak Sand) getestet gestellt. W123 ist in Jugoslawien und jetzt in Serbien für alle Fahrzeug-Motoren werden die Uhren sie selbst nicht wissen, wie oft ein Dieselmotor so werfen schwarzen Rauch hinter sich als die Dampfmaschine gedreht. Wie für die Wartung in Serbien auf den Motor nur Ersatz Ringe verbessern alnaser oder Lichtmaschine und Zündung einschalten, wenn es zusammenbricht, so gibt es keinen Teil des Autos il unzureichend Abfall dann einen Schalter zu schießen. Blech ist gut oder gut zagitovana seit begann zu verrotten und wenn Schaluppe Auto dann die Abfälle auf den Abfall des Autos. Es gibt auch einige gute schön arrangiert W123 Modelle, sondern malo.Naj einfacher, einen W123 über 1000eura kaufen und treibt dann den Motor wechseln, aber wenn es sein muss, eine zweite Abfall, oder wenn Sie jemand im Ausland, die Ihnen gut für Teile gebracht. Ein Auto ist in der Lage, alles, was man sich vorstellen kann tragen. Wenn Sie einen Wagen ist nur, dass ist toll, dann haben Sie etwas Geduld alles möglich sogar Jagd auf das Feld für Gemüse W123 gehen und entfernen Rücksitze und die Verwendung weniger kamijoncic. Stecke einen Anhänger und Wagen und dann auf dem Flohmarkt oder die Märkte mit landwirtschaftlichen Produkten. Und Menschen, die das Auto zu benutzen als ein Taxi liebte ihn. Stunden für Laufleistung zurückgezahlt wird und es ist kein Ende, wie viele Tausende von Kilometern, also, wenn die Presse schreibt 200.000km 800.000. 

Er erschien zu einer Zeit, als Mercedes kein Modell in die Produktion von mehr Mittelschicht hatte und in Japan hatte. Zurück Serie W105 ist ein gut vermarktet, aber irgendwie auf den S-Klasse von 1965 berufen. W 123 war mehr Luxus boljiod Modell W105. Angeboten (Coupé, Limousine und Fließheck) für alle nestoo 200D Motor und 60 PS bis 180 PS 280E. MERCEDES auch in der Zeit, als er das Modell W123 wurde auf Sicherheit beziehen, so dass der Käfig mit einem massiven Dach Cnosacima AB und Verstärkungen in den Türen vorne und hinten von dem Absturz gemacht wurde verformt und somit die Aufprallenergie absorbieren zeigte. Lenksäule neispada Crash-und Schlagschrauber. Und sprechen von einem Auto, das seit den späten siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts, Waggon-und Coupé-Modelle hergestellt wurde, sind 1977godine präsentiert, sondern stellen zwei neue Versionen der 240D ist mit vier Sitzen foteljskim arbeiten und hatte mehr Platz in den Rücken zu sitzen und 250D Modell wurde bis 63cm lang und hatte drei Sitzreihen. Die Karawane ist gekennzeichnet T und C & CE Coupe je nach Motor und Einspritzanlage. MERCEDES 1980 wird ein Modell des Motors 5cilindara 3000ccm 125PS Diesel T-Modell ist die erste Luxuslimousine Mercedes und dann auf der Plattform gearbeitet, war der einzige Kompaktklasse Luxuslimousine der erste Auftritt von MERCEDES OPEL KADETT (T) Wagen Versionen. W123 produziert neun Jahren und produziert 2.696.915 Stück -2.375.915 Limousine Modelle sind eine Rarität cupeW123.
Motor200E280E200D220D240D300TD