1969 - 1977 E3 serie BMW 2500 - 2800 - 3.0 - 3.3

 BMW i tada kao i danas oznaka kvaliteta, bezbednosti, udobnosti, cak i prestza. 

Ovaj model je posedovao tri motora 2500-2800-3.0 - 3.3ccm BMW 2500. Jednostavnim izgledom nije privlacio paznju svojom spoljasnjoscu.  Vozilo je u stilu Bertone. Izbaceni farovi su mu davali karakteristican izgled.Unutrasnjost je dobro iskoriscena, a  udobnost je tradicija svih BMW automobila. . Na zadnjoj klupi nema bas puno mesta,ali. zato poseduje veliki prtljaznik u koji se stvari mogu lepo spakovati / prakticno za duza porodicna putovanja/. Veoma lak upravljac, rucica menjaca je na podu,  a vozac ima odlicu poziciju za upravljacem i dobru preglednost. Instrument tabla je jako prakticna sve je na dohvat ruke.Instrumenti su pregledni.Veoma lepo izgledaju prekidaci sa natpisima i svaki poseduje sijalicu u sebi tako da je uocljivo sta je upaljeno. provetravanje je odlicno poseduje velik sistem za protok vazduha u kabinu. Vozac ima odlicnu preglednost i napred i nazad. Brzinu razvija do190km/h., a    karoserija je tako dizajnirana da pri velikim brzinama dobro sece vazduh. Veliku ima rezervu snage i na nizim obrtajima. ubrzanja su odlicna, posebno ako vozac zna da iskoristi mogucnost  sve mogucnosti ovog automobila Potrosnja se krece od 12,5 - 17 litara benzina na 100km. Auto je neutralan u krivinama pa ga treba    malo jace kontrolisati po klizavom putu. Poseduje tvrdo vesanje tako da svaku neravninu na losem putu oseca / sto je posebno izrazeno na nasim putevima/. Buke u kabini skoro da nema sto je stvarno za pohvalu. Poseduje  sestocilindricni motor sa dosta konjske snage, lako se vrti do visokih obrtaja i jako je elastican. Odlicno hladno paljenje sistema ( VANKEL) sa klipovima     koji se kruzno pomeraju. K ocnisce su servo sa diskovima na svia cetir tocka dvokruzne. Desno smestena rucna kocnica zahvata odvojene dobose. Iz svega ovoga moglo bi se reci da je to jedan dobar moderan i napredan auto za to vreme. Jos uvek se mgu sresti na nasim putevima i jos uvek privlace paznju vozaca i pesaka.  

Motor: 2500ccm

Redni: sest cilindara cetiri takta duzno postavljen

Snaga: 150ks
Pri 6000o/min  najveci obrtni moment 21,5kpm pri 3700o/min
Radilica sa sedam lezajeva 
Hladjenje: vodeno sa pumpom i termostatom
Hladnjak prima 12l vode
Akumulator: 12V 55amper casova
Alternator: 500W 
Pogon na zadnje tockove 
Usisnik benzina: Karburator
Gorivo: Benzin -Super95-
Proizvedeno: 217 635 automobila

Ubrzanje
0-60km/h 4,2sec
0-100km/h 9,8 sec0-80km/h 6,9sec
0-120km/h 14,3 sec
0-140km/h 18,8 sec
0-160km/h 29.3 sec

Sasija
Karoserija: Samonoseca limuzina za pet putnika
Vesanje napred: Nezavisno, MacPherson, spiralne opruge
Vesanje nazad: Nezavisno, spiralne opruge, polu-prateci ruku
Menjac: motor napred RWD
Okvir: metalni monoblok
Prenos: Cetiri  brzine ručni

Dimenzije

Duzina: 4700mm
Međuosovinski razmak: 2692mm
Širina: 1750mm
Visina: 1450mm
Težina: 1295kgs




1969-1972 BMW 2500

1969-1972 BMW 2800

1969-1971 BMW 2800CS

1971 BMW 2.8 Bavaria
 
1971 BMW 3.0Si

1971-1972 BMW 3.0S

1971-1975 BMW 3.0CSi

1971-1972 BMW 3.0CS

1972 BMW Bavaria

BMW and then, as today marks of quality, safety, comfort, even prestza.This model possessed three motor 2500-2800-3.0 - BMW 3.3ccm 2500th By simply does not seem to attract the attention with its exterior. The vehicle is in the style of Bertone.Prominent headlights gave him izgled.Unutrasnjost characteristic is well used, and comfort is the tradition of BMW cars. . In the rear seats there is not much, but. therefore has a large trunk in which things can be nice to pack / longer practical for family travel /. Very easy control, shift lever on the floor, and the driver has a feature of the wheel position and good visibility. The dashboard is very practical to reach all the ruke.Instrumenti pregledni.Veoma look nice switches with titles and each has a bulb in it so evident what is up. is an excellent ventilation system has a large flow of air into the cabin. The driver has excellent visibility both forward and reverse. Fast-growing do190km / h, a body is so designed that at high speeds well cut the air. A great power reserves at lower revs. acceleration are excellent, especially if the driver knows to take advantage of the possibility of all possibilities of this car consumption ranges from 12.5 to 17 liters of petrol per 100km. The car is neutral in the corners so it should be a little harder to control on the slippery road. It has a hard suspension so that every bump in the road feels bad / is especially pronounced on our roads /. Noise in the cabin is almost no what is really commendable. It has a six-cylinder engine with enough horsepower, it is easy to spin up to high speed and is very springy. Excellent cold start system (VANKEL) with pistons that move the circular. K ocnisce with the servo drives on four wheels svia dual circuit. The right contains a separate parking brake drums surgery. From all this it could be said that this is a good modern and advanced car during that time.MSU is still on our roads meet, and still attract the attention of drivers and pedestrians.  

Engine: 2500ccm

Sequence: six-cylinder four-stroke shall set
Power: 150hp
In most 6000o/min torque at 21.5 cpm 3700o/min
The crankshaft with seven beds
Cooling: water pump and thermostat
Receiving water cooler 12l
Battery: 12V 55amper hours
Alternator: 500W
Rear-wheel drive
Gasoline intake: Carburetor
Fuel: Petrol-Super95-
Production: 217 635 cars

Dimensions
Length: 4700mm
Wheelbase: 2692mm
Width: 1750mm
Elevation: 1450
Weight: 1295kgs

BMW und damals wie heute Zeichen von Qualität, Sicherheit, Komfort, auch prestza. Dieses Modell besitzt drei Motor 2500-2800-3.0 - BMW 3.3ccm 2500. Durch einfaches scheint nicht die Aufmerksamkeit mit seinem Äußeren zu gewinnen. Das Fahrzeug ist im Stil des Bertone. Prominente Scheinwerfer gab ihm izgled.Unutrasnjost Merkmal ist gut genutzt, und Komfort ist die Tradition der BMW Fahrzeuge. . In den Rücksitzen gibt es nicht viel, aber. hat daher einen großen Kofferraum, in dem die Dinge schön zu verpacken / mehr praktikabel für Familie reisen / können. Sehr einfache Steuerung, Schalthebel auf dem Boden, und der Fahrer hat eine Funktion des Rades Position und gute Sicht. Das Armaturenbrett ist sehr praktisch, erreichen Sie alle ruke.Instrumenti pregledni.Veoma schön aussehen Switches mit Titeln und jeder hat eine Glühbirne in so evident, was ist. ist ein hervorragendes Belüftungssystem verfügt über einen großen Luftstrom in der Kabine. Der Fahrer hat optimale Sicht sowohl vorwärts und rückwärts. Schnell wachsende do190km / h, ein Körper ist so ausgelegt, dass bei hohen Geschwindigkeiten gut schneiden die Luft. Eine große Kraftreserven bei niedrigen Drehzahlen. Beschleunigung sind ausgezeichnet, vor allem, wenn der Fahrer weiß um die Vorteile der Möglichkeit aller Möglichkeiten dieses PKW-Konsum zu nehmen reicht von 12,5 bis 17 Litern Benzin pro 100 km. Das Auto ist neutral in den Ecken, also sollte es ein wenig schwieriger, auf den rutschigen Straßen kontrollieren. Er hat eine harte Federung, so dass jeder Unebenheit der Straße fühlt sich schlecht / ist besonders auf unseren Straßen ausgesprochen /. Lärm in der Kabine ist so gut wie keine, was wirklich lobenswert. Es ist ein Sechszylinder-Motor mit genügend PS hat, ist es leicht, bis sie ihre hohe Geschwindigkeit und ist sehr elastisch. Ausgezeichnete Kaltstart-System (VANKEL) mit Kolben, dass die kreisförmige Bewegung. K ocnisce mit dem Servo-Antriebe auf vier Rädern SVIA Zweikreis. Das Recht enthält einen separaten Parkplatz Bremstrommeln Chirurgie. Aus all dem könnte man sagen, dass dies eine gute, moderne und fortschrittliche Auto ist während dieser Zeit sein. MSU ist immer noch auf unseren Straßen zu treffen, und noch immer die Aufmerksamkeit der Autofahrer und Fußgänger.

Motor: 2500ccm
Regulär: Sechs cilindara cetiri longways Uhr eingestellt
Leistung: 150KS
In 6000o/min kauen Craft Moment in 3700o/min MKGF 21,5
Radilica sa Sedam Lager
Hladjenje: angeleitetes Selbststudium pumpom i Thermostat
Prima 12l Kühlschrank Wasser
Akku: 12V 55amper Zeiten
Lichtmaschine: 500W
Antrieb auf die Hinterräder
Usisnik Benzin: Vergaser
Kraftstoff: Benzin-Super95-
Produziert: 217 635 Autos

Beschleunigung
0-60 km/h 4,2 sec
0-100km/h 9,8 sec
0-80km/h 6,9sec
0-120km/h 14,3 sec
0-140km/h 18,8 sec
0-160km/h 29.3 sec

           
Größe
Länge: 4700mm
Radstand 2692mm
Breite: 1750 mm
Höhe: 1450 mm
Gewicht: 1295kgs