HILMAN HUNTER - LOVAC-

Hantler bio je to neupadljiv, porodican automobil, coskastog izgleda, u to vreme  sa 4voro  vrata, klasicnim pogonom , krutom zadnjom osovinom i pravim engleskim dugohodnim motorom koji nije voleo velike obrtaje, ali su ga ljenjivci obozavali zbog elasticnosti  koja nije zahtevala cesto menjanje brzina. Kupci nisu bili odusevljeni izgledom, do momenta dok auto nije startovao na maratonskom reliju  LONDON-SIDNEJ koji je organizovao casopis Dejlitelefaf. Sa nesto pojacanim motorom i dobrom rollbar i engleski solidno sklopljen, hanter je sa posadom krenuo u   reli svet, uz dosta odustajanja drugih grupa on je pobedio dosavsi prvi u Sidnej. Zapoznavaoce automobila je to bio velik podvig, a za gledaoce odlicna rekrama. I fabrika je bila iznenadjena uspehom i  nije bila spremna na tolike porudzbinekoje su usledile nakon relija. Tad je traznja   tog modela postala ogromna u celom svetu. To je uslovilo povecanje proizvodnje u raznim serijama automobila od De luxe verzije, Super GLS, te modele je karakterisala razlika u opremi i motoru. Uz verziju karavan do sredine sedamdesetih , nastao je  De luxe, GL, GT, GLS. Sport se opet pokazao kao spas u sasvim obicnom automobilu i zivoy u slavi.
 Hamler je imao dobro poznat engleski lim, dobar komfor za vozaca i putnike. Stromberg karburator je bio ekonomican do momenta kad se poceo kvariti. Onda je bio problem jer mnogi majstori nisu imali alat za popravku-podesavanje karburatora-. Pojedine varijante su imale 4tvoro stepeni menjac -over drive- on je omogucavao jos laksu i ekonomicniju voznju.

1 Model 1.5 DE LUXE
Motor cetiri cilindra u liniji, vodeno hladjenje    
Radna zapremina 1496ccm
Precnik cilindara-hod klipa 81.5/71.6
Kompresija 8.1:1
Karburador Zenit Stromberg 150 CD3
Max snaga/omn 43/4600
Max obrtni moment kgm/o/min 10.1/2600
Duzina-sirina-visina 42671613-1422
Rastojanje medjuosovinsko 2502
Tezina 923kg
Pneumatici 155R13
Max brzina 133km/h
Ubrzanje 0/100km/h 18.2sec
Potrosnja 8.5-10l

2 Model 1.7 SUPER
Motor cetiri cilindra u liniji, vodeno hladjenje    
Radna zapremina 1725ccm

Precnik cilindara-hod klipa 81.5/82.5

Kompresija 8.4:1

Karburador Zenit Stromberg 150 CD3

Max snaga/omn 61/4700
Max obrtni moment kgm/o/min 11.8/2600
Duzina-sirina-visina 42671613-1422
Rastojanje medjuosovinsko 2502
Tezina 1015kg
Pneumatici 165R13
Max brzina 148km/h
Ubrzanje 0/100km/h 14sec
Potrosnja 9-13l

3 Model 1.7 GLS
Motor cetiri cilindra u liniji, vodeno hladjenje    
Radna zapremina 1725ccm
Precnik cilindara-hod klipa 81.5/82.5
Kompresija 9.6:1
Karburador 2xWeber
Max snaga/omn 95/500
Max obrtni moment kgm/o/min 11.8/2600
Duzina-sirina-visina 42671613-1422
Rastojanje medjuosovinsko 2502
Tezina 997kg
Pneumatici 165R13
Max brzina 167km/h
Ubrzanje 0/100km/h 11sec
Potrosnja 10-15l

Hantler it was a family car coskastog inconspicuous look at the time the doors 4voro classical drive and solid rear axle and the proper English dugohodnim engine that did not like high revs, but it sloths worshiped the flexibility that is demanded often shift. Customers were delighted with the appearance to the moment when the car is started the marathon rally LONDON-SYDNEY organized by the magazine Dejlitelefaf. With the increased engine and something good rollbar and English Hunter is solidly made with the crew set out to rally the world with a lot of drop drugin group came and he won the first in Sydney. For people who know about cars it was a great achievement and great for people lekrama. And the factory was surprised by success and was not ready for so many orders of the car. Then the Demand zqa this model has become a huge worldwide. Then production is becoming huge in various series cars from De luxe version of Super GLS differences in equipment and engine. With the wagon version of the mid-seventies, there is a de luxe, GL, GT, GLS. Sport was again demonstrated to the rescue in a very ordinary car and zivoy in glory.Hamler had a well-known English sheet good comfort for the driver and passenger. Stromberg carburetor was economical to the moment when it began to deteriorate. Then it was a problem because many masters did not have a tool to adjust the carburetor-repair-. Podjedine narijante had 4tvoro-speed transmission over drive-on is enabled even easier and more economical driving.

1 Model 1.5 DE LUXEEngine four cylinder in-line, water coolingDisplacement 1496ccmDiameter cylinder-stroke 81.5/71.68.1:1 compressionKarburador Zenith Stromberg 150 CD3Max power / LIB 43/4600Max Torque kgm / rpm 01/10/2600Length-width-height 42671613-1422Distance wheelbase 2502Weight 923kgTyres 155R13Max speed 133km / hAcceleration 0/100km/h 18.2secConsumption is 8.5-10l 

2 Model 07/01 SUPER
Engine four cylinder in-line, water coolingDisplacement 1725ccmDiameter cylinder-stroke 81.5/82.58.4:1 compressionKarburador Zenith Stromberg 150 CD3Max power / LIB 61/4700Max Torque kgm / rpm 11/08/2600Length-width-height 42671613-1422Distance wheelbase 2502Weight 1015kgTyres 165R13Max speed 148km / hAcceleration 0/100km/h 14secConsumption 9-13l

  

3 Model 1.7 GLSEngine four cylinder in-line, water coolingDisplacement 1725ccmDiameter cylinder-stroke 81.5/82.59.6:1 compressionKarburador 2xWeberMax power / LIB 95/500Max Torque kgm / rpm 11/08/2600Length-width-height 42671613-1422Distance wheelbase 2502Weight 997kgTyres 165R13Max speed 167km / hAcceleration 0/100km/h 11secConsumption of 10-15l

 Hantler era una macchina di famiglia coskastog look poco appariscente, al momento le porte 4voro drive classico e solido asse posteriore e il motore giusto dugohodnim inglese, che non piace agli alti regimi, ma bradipi adorato la flessibilità che si richiede spesso turno. I clienti sono stati soddisfatti con l'apparizione al momento in cui l'auto è iniziato il rally maratona di Londra-Sydney organizzato dalla rivista Dejlitelefaf. Con il motore aumentato e rollbar qualcosa di buono e inglese Hunter è solidamente fatto con l'equipaggio di cui chiamare a raccolta il mondo con un sacco di gruppo goccia drugin è venuto e ha vinto la prima a Sydney. Per le persone che sanno di auto è stato un grande successo e grande per lekrama persone. E la fabbrica fu sorpreso dal successo e non era pronto per ordini tanti della vettura. Poi il zqa Demand questo modello è diventato un enorme in tutto il mondo. Poi la produzione sta diventando enorme in auto varie serie a partire dalla versione De Luxe di Super differenze GLS in attrezzature e motore. Con la versione station wagon della metà degli anni Settanta, vi è una de luxe, GL, GT, GLS. Lo sport è stato dimostrato ancora una volta in soccorso di una vettura ordinaria e zivoy nella gloria.Hamler avuto un comfort noto foglio inglese buono per il conducente e il passeggero. carburatore Stromberg era conveniente al momento in cui ha cominciato a deteriorarsi. Allora era un problema, perché molti maestri non hanno uno strumento per regolare il carburatore-riparazione-. narijante Podjedine aveva trasmissione 4tvoro velocità su drive-in è attivato ancora più facile e guida economica.
 

1 Modello 1,5 DE LUXEMotore quattro cilindri in linea, raffreddamento ad acquaSpostamento 1496ccmDiametro del cilindro a corsa 81.5/71.6compressione 8,1:1Karburador Zenith Stromberg 150 CD3Potenza max / LIB 43/4600Max kgm di coppia / giri / min 2600/01/10Lunghezza-larghezza-altezza 42671613-1422Distanza interasse 2.502Peso 923kgPneumatici 155R13Velocità massima 133 km / hAccelerazione 0/100km/h 18.2secIl consumo è di 8,5-10l
 

2 01/07 Super ModelMotore quattro cilindri in linea, raffreddamento ad acquaSpostamento 1725ccmDiametro del cilindro a corsa 81.5/82.5compressione 8.4:1Karburador Zenith Stromberg 150 CD3Potenza max / LIB 61/4700Max kgm di coppia / giri / min 2600/11/08Lunghezza-larghezza-altezza 42671613-1422Distanza interasse 2.502Peso 1015kgPneumatici 165R13Velocità massima 148 km / hAccelerazione 0/100km/h 14secConsumo di 9-13L

3 Modello 1,7 GLSMotore quattro cilindri in linea, raffreddamento ad acquaSpostamento 1725ccmDiametro del cilindro a corsa 81.5/82.5compressione 9.6:1Karburador 2xWeberPotenza max / LIB 95/500Max kgm di coppia / giri / min 2600/11/08Lunghezza-larghezza-altezza 42671613-1422Distanza interasse 2.502Peso 997kgPneumatici 165R13Velocità massima 167 km / hAccelerazione 0/100km/h 11secIl consumo di 10-15L

Hantler qu'il s'agissait d'une voiture familiale coskastog passer inaperçus au moment où les portes 4voro disque classique et solide essieu arrière et le moteur dugohodnim un anglais correct qui n'aimait pas les hauts régimes, mais il paresseux adoré la flexibilité qui est exigé changent souvent. Les clients ont été ravis de l'apparence au moment où la voiture est démarré le rallye marathon Londres-Sydney organisé par le magazine Dejlitelefaf. Avec le moteur accrue et arceau quelque chose de bon et en anglais Hunter est solidement faite avec l'équipage a entrepris de rallier le monde avec beaucoup de groupe drugin baisse est venu et il a remporté le premier à Sydney. Pour les personnes qui connaissent les voitures qu'il a été un grand succès et une grande pour lekrama personnes. Et l'usine a été surpris par le succès et n'était pas prêt pour autant de commandes de la voiture. Ensuite, le zqa demande ce modèle est devenu un énorme dans le monde entier. Ensuite, la production devient énorme dans les voitures diverses séries de De la version luxe de différences GLS Super équipements et de moteurs. Avec la version break de la mi-soixante-dix, il est un de luxe, GL, GT, GLS. Sport a de nouveau été démontré à la rescousse dans une voiture très ordinaire et zivoy dans la gloire.Hamler avait un confort fiche anglais bien connu bon pour le conducteur et le passager. carburateur Stromberg est économique au moment où il a commencé à se détériorer. Ensuite, il a été un problème parce que beaucoup de maîtres n'ont pas un outil pour régler le carburateur de réparation-. narijante Podjedine avait transmission 4tvoro vitesse sur disque complémentaire est activé encore plus facile et la conduite économique.
 

1 Modèle 1,5 DE LUXEMoteur quatre cylindres en ligne, refroidissement par eauDéplacement 1496ccmCylindre d'un diamètre temps 81.5/71.6compression 8.1:1Zenith Karburador Stromberg 150 CD3Puissance maxi / LIB 43/4600kgm de couple Max / rpm 10/01/2600Longueur-largeur-hauteur 42671613-1422Distance empattement 2502Poids 923 kgPneus 155R13Vitesse max 133 km / h18.2sec 0/100km/h accélérationLa consommation est de 8,5 10l
 

2 1.7 Modèle SUPERMoteur quatre cylindres en ligne, refroidissement par eauDéplacement 1725ccmCylindre d'un diamètre temps 81.5/82.5compression 8,4:1Zenith Karburador Stromberg 150 CD3Puissance maxi / LIB 61/4700kgm de couple Max / rpm 08/11/2600Longueur-largeur-hauteur 42671613-1422Distance empattement 2502Poids 1,015 kgPneus 165R13Vitesse max 148 km / h14sec 0/100km/h accélérationConsommation 9-13l

 

3 Modèle de 1,7 GLSMoteur quatre cylindres en ligne, refroidissement par eauDéplacement 1725ccmCylindre d'un diamètre temps 81.5/82.5compression 9,6:12xWeber KarburadorPuissance maxi / LIB 95/500kgm de couple Max / rpm 08/11/2600Longueur-largeur-hauteur 42671613-1422Distance empattement 2502Poids 997 kgPneus 165R13Vitesse max 167 km / h11sec 0/100km/h accélérationLa consommation de 10-15l