FIAT 850 COUPE

1964 FIAT predstavlja  model 850 kupe, koji je u pocetku proizvodnje   imao  sve mehanicke delove iste kao model 850izuzev sto je motor imao 10ks vise.Marta 1968 model se modernizuje,dobija napred dva svetla, zadnja svetlosna grupa je izmenjena, zadnji kraj vozila je takodje promenjen .Ovaj model je dizajniran u fabrici dok je model spider Bertone radio dizajn. Motor 903ccm i  53ks smesten pozadi, najvisu snagu motor dokazuje na 6500o/min, a pri ostrom  ubrzavanju dostize i 8000o/min, prema obrtomeru ugradjenom u kolima to je pravih 7700o/min, to je super za automobil sa bregastom osovinom i motorom postavljenim dole.    Sa snagom povecanom na 53ks dobijen je i veci obrtni momenat, tako da 850 ima bolje ubrzanje od 0-100km/h, 850 ubrza za 15.6sec i 146km/h. Stoje bitno automobil je ekonomicniji, sad trosi manje, i ako ima jacu snagu. Pri ostroj voznji trosi 8.3litre benzina na 100km, ima nove izduvne ventile, jacu pumpu ulja i radial gume. U krivini je neutralan, pri ostroj voznji u krivini malo zanosi zadnji kraj ali ravnomerno. Mala i kratka ruzica menjaca jedva se vidi izmednju sedista, precizan menjac i kratki stepeni prenosa, a u trecoj brzini se vrti do 7000o/min. Kvacilo je lako a kocnice tvrde,  odlicno koci, a rucna kocnica je odlicna zbog disc dobos kombinacije napred, disc nazad dobos. Prostora na zadnjem sedistu ima samo za decu, za odrasle zavisi koliko su vitki. Vozaceva pozicija sedi dosta nisko, ima drveni volan, i sve potrebne i pregledne instrumente. Odlicno greje, u gepeku koji se nalazi napred stoji rezervni tocak, a gepek je dosta veliki. Dugacak je 3652mm, razmak izmedju osovina 207 mm, visok 1300, prednja osovina 1500mm, zadnja 1170mm, sirina 1255mm.     

In 1964 appears the model 850 coupe, the start of the model 850 cupe had all the mechanical parts of the same model as the 850 but its engine was 10x vise.Mart 1968 to rejuvenate the model has two front fog lights last group has changed the vehicle's rear end promenjem this model of the plant in person while the model designed by Bertone designed the spider. Motor 903ccm and 53ks placed behind the engine shows the highest effect on 6500o/min and the sharp acceleration reaches 8000o/min the tachometer built-in car that's right it's great 7700o/min zaauto the camshaft and engine set down. It is a good figure for a car with overhead cam down. With the increased power was obtained at 53ks and more torque, so the 850 has better acceleration from 0-100km / h 15.6sec for the 850 speed, and 146km / h. What car is significantly more economical now spends even a stronger force. In sharp 8.3litre gasoline spent driving at 100km has new exhaust valves stronger pump oil and radial tires. The curve is neutral in sharp cornering fascinating little rear end but evenly. Take small and short transmissions barely see izmednju seats precise gearbox ratios and short in third gear rotates to 7000o/min. Kracilo is easy and excellent brakes tvrede inhibits the handbrake is great because of the combination of front disc drum drum rear disc. Space in the back seat is only for children, adult little. Driver's seat position is quite low wooden wheel and all necessary and survey instruments. Excellent heated in the trunk that is located above the spare wheel and good size. The long 3652mm Wheelbase 207 mm high 1300 front axle 1500mm 1170mm width 1255mm rear.

Nel 1964 appare il modello 850 coupé, l'avvio del modello 850 Cupe aveva tutte le parti meccaniche dello stesso modello come la 850, ma il suo motore era 10x vise.Mart 1968 per ringiovanire il modello ha due fari fendinebbia ultimo gruppo ha cambiato promenjem posteriore finale della vettura presente modello della pianta in persona, mentre il modello disegnato da Bertone ha progettato il ragno. Motore 903ccm e 53ks posizionato dietro il motore presenta il più alto effetto sulla 6500o/min e la netta accelerazione raggiunge 8000o/min il contagiri integrato nella macchina che è di destra è zaauto 7700o/min grande albero a camme e motore stabiliti. È una figura buona per una vettura con a camme in testa in giù. Con l'aumento di potenza è stato ottenuto a 53ks e più coppia, quindi la 850 ha una migliore accelerazione da 0-100km / h 15.6sec per la velocità di 850 e 146 km / h. Che macchina è decisamente più economico ora spende anche una forza più forte. In benzina 8.3litre tagliente trascorsi alla guida a 100km ha nuove valvole di scarico della pompa olio forte e pneumatici radiali. La curva è neutro in curva, tagliente affascinante fine poco posteriore, ma in modo uniforme. Prendere trasmissioni piccola e breve a malapena a vedere posti izmednju rapporti del cambio preciso e breve in terza ruota per 7000o/min. Kracilo è facile ed eccellente tvrede freni inibisce il freno a mano è grande a causa della combinazione di disco anteriore tamburo tamburo a disco posteriore. Lo spazio nel sedile posteriore è solo per bambini, adulti poco. posizione del sedile di guida è piuttosto basso ruota di legno e tutti gli strumenti necessari e di indagine. Ottima riscaldata nel bagagliaio che si trova sopra la ruota di scorta e di buone dimensioni. Il passo lungo 3.652 millimetri 207 millimetri l'asse anteriore alta 1.300 1.500 millimetri 1.170 millimetri larghezza di 1.255 millimetri posteriore.

En 1964 apparaît le modèle 850 coupé, le début du modèle 850 du SCFP avait toutes les parties mécaniques du même modèle que les 850, mais son moteur a été 10x vise.Mart 1968 à rajeunir le modèle dispose de deux feux de brouillard avant dernier groupe a changé promenjem du véhicule extrémité arrière de cette modèle de l'usine en personne tandis que le modèle conçu par Bertone a conçu l'araignée. Moteur 903ccm et 53ks placé derrière le moteur affiche la plus forte incidence sur 6500o/min et la forte accélération atteint 8000o/min le tachymètre intégré dans la voiture c'est vrai que c'est une grande zaauto 7700o/min l'arbre à cames et un moteur de jeu vers le bas. C'est un bon chiffre pour une voiture avec à cames en tête vers le bas. Avec la montée en puissance a été obtenu à 53ks et plus de couple, de sorte que le 850 a une meilleure accélération de 0 à 100 km / h 15.6sec pour la vitesse de 850 et 146 km / h. Quelle voiture est nettement plus économique passe aujourd'hui même une plus grande force. Dans l'essence 8.3litre forte passé au volant à 100 km de nouvelles soupapes d'échappement a huile pompe plus puissante et pneus radiaux. La courbe est neutre en forte virages fin fascinante arrière peu mais régulièrement. Prenez transmissions faibles et de courte peine voir sièges izmednju rapports de boîte précise et courte sur le troisième rapport tourne au 7000o/min. Kracilo est facile et excellente tvrede freins inhibe le frein à main est grande en raison de la combinaison de disque à l'avant du tambour tambour à disque arrière. Espace sur le siège arrière est seulement pour les enfants, des adultes peu. position du siège du conducteur est assez faible roue en bois et tous les instruments nécessaires et d'enquête. Excellent chauffée dans le coffre qui se trouve ci-dessus la roue de secours et de bonne taille. Le long 3652mm Empattement 207 mm de hauteur de l'essieu avant 1300 1500mm 1170mm 1255mm largeur arrière.

Im Jahr 1964 erscheint das Modell 850 Coupé, hatte zu Beginn des Modell 850 cupe alle mechanischen Teile aus dem gleichen Modell wie der 850, aber sein Motor wurde 10x vise.Mart 1968 bis verjüngen das Modell verfügt über zwei Nebelscheinwerfer letzte Gruppe hat das Fahrzeug hinten promenjem dieser veränderten Modell der Anlage in Person, während das Modell von Bertone entworfen die Spinne. Motor 903ccm und 53ks hinter dem Motor platziert zeigt den höchsten Einfluss auf 6500o/min und die starke Beschleunigung erreicht der Drehzahlmesser gebaut 8000o/min-in Auto, das Recht es toll 7700o/min zaauto der Nockenwelle und Motor absetzen's Freunde. Es ist eine gute Zahl für ein Auto mit obenliegenden Nockenwellen nach unten. Mit der erhöhten Leistung bei 53ks und mehr Drehmoment erzielt wurde, so dass die 850 hat eine bessere Beschleunigung von 0-100km / h für die 850 15.6sec Geschwindigkeit und 146km / h. Welches Auto ist deutlich sparsamer verbringt nun auch eine stärkere Kraft. In scharfem 8.3litre Benzin verbrauchte auf 100 km hat neue Auslassventile stärkere Pumpe Öl-und Radialreifen. Die Kurve ist neutral in scharfen Kurven faszinierenden kleinen hinteren Ende aber gleichmäßig. Nehmen Sie kleine und kurze Übertragungen kaum sehen izmednju Sitze präzise und kurze Getriebeübersetzung im dritten Gang dreht sich 7000o/min. Kracilo ist einfach und exzellente Bremsen tvrede hemmt die Handbremse angezogen ist aufgrund der Kombination von Front-Scheibe große Trommel hintere Scheibenbremse. Space auf der Rückbank ist nur für Kinder, Erwachsene wenig. Fahrersitz Position ist relativ gering Holzrad und alle notwendigen und Vermessungsgeräte. Ausgezeichnet in den Kofferraum, der über dem Ersatzrad und gute Größe befindet erhitzt. Der lange Radstand 3652mm 207 mm hoch 1300 1500mm 1170mm Vorderachse Breite 1255mm hinten.

В 1964 году появляется модель 850 купе, начала модель 850 Cupe были все механические части той же модели, как 850, но его двигатель был 10x vise.Mart 1968 по омоложению модель имеет две фары передние противотуманные последней группы изменился задний promenjem конце автомобиля этой модель завода в человека в то время как модель разработана Бертоне предназначен паука. Мотор 903ccm и 53ks Расположенные сзади двигатель показывает высокое влияние на 6500o/min и резкое ускорение достигает 8000o/min тахометр встроенный в автомобиль, который подходит это здорово zaauto 7700o/min распределительного вала двигателя и множество вниз. Это хороший показатель для автомобиля с верхний кулак вниз. С увеличением мощности был получен в 53ks и больший крутящий момент, так что 850 имеет лучшее ускорение от 0-100км / ч 15.6sec для 850 скорость, и 146km / h. Какой автомобиль значительно более экономичным в настоящее время проводит даже сильнее силы. В резком бензина 8.3litre провел вождения на 100 км имеет новые выпускные клапаны сильнее масляного насоса и радиальные шины. Кривая является нейтральным в резком повороте увлекательное мало задней части, но равномерно. Возьмите небольшой и короткий передач почти не видны izmednju мест точное соотношение коробка передач и короткий на третьей передаче вращается 7000o/min. Kracilo легко и отличные тормоза tvrede тормозит ручник велика из-за сочетания передние дисковые барабанные барабанные задние дисковые. Космические на заднем сиденье только для детей, взрослых мало. положение сиденья водителя является довольно низким деревянное колесо и все необходимые обследования и инструментов. Отлично подогревом в багажнике, которая расположена выше запасное колесо и хорошего размера. Долго 3652mm Колесная база 207 мм 1300 передней оси 1500 мм ширина 1170мм 

1255mm сзади.