Pojavio se 1957 u vreme kad su Jaguar XK140, Aston Martin DB 2/4, Lancia Aurelia GT bili na vrhu slave i popularnosti u GT sportu. Maserati kompanija uz veliku podrsku Adolfa Orsija daje novi stil automobilizmu. FANDJO 1957 osvaja titulu prvaka sveta sa modelom 250F. Maserati 2000 GT proizveden u maloj seriji od samo 23automobila. Poznat je kao A6 G54,dizajnirao ga je slavni ERNESTO MASERATI, ainzenjer modernizacije Kolombo. 1952 izvrsen je kompletan zahvat na 2000GT da bi bio u proizvodnji zagradske uslove voznje.. Motor od 6cilindara 120ks postavljen je u cevastu sasiju, a za to se pobrinulo nekoliko odlicnih dizajnera iz 50tih godina. To su ( ZAGATO, ALEMANO i FURA) koji su dizajnirali Maserati 2000 od 1954-1957. ZAGATO je dizajnirao 20set Berlina, vise namenjenih za trke i jedan unikatni model spider. Teski i komforni Kupe modeli njih 21 komad Alemanovo su delo. Piero Fura iz Torina je dizajnirao 6st kupea i 12-est sider modela i bio zaista srecne ruke. Nov 2000 GT je postao model gradsku voznju.. Enterijer cine bela kozna sedista, vrata, krov, istrument tabla je od aluminijuma, sa dosta istrumenata (brzinometar, obrtomer, pritisak ulja, kazaljka benzina). Automobil je tako uradjen da je sve na dohvat ruke, svi prekidaci, lak menjac, ogibljenje je takvo da je automobil izuzetno udoban. Neobicno je to da automobil ima dobose na svim tockovima. Mesto za prtljag je malo jer se tu nalazi i rezervni tocak i poseduje samo 70 litara. Zadnja klupa moze da primi dosta prtljaga, ali onda se smanjuje broj putnika.
Motor 6 cilindara redni 1985ccm ( 76.5 x 72mm), kompresija 8.0:1, dva bregasta vratila u glavi i dva ventila po cilindru
Snaga 120ks 6000 o/min
Prenos sinhronizovan menjac cetir brzine
Kocnice dobos na svim tockovima ( napred 328mm- 290mm nazad)
Ogibljenje napred nezavisno oslanjanje spiralne opruge anti roll bar amortizeri Hudaj. Nazad tvrda osovina sa uzduzno postavljenim vodicama lamelne opruge amortizeri Hundaj
Duzina 4100mm sirina 1600mm
Razmak izmedju tockova 1.36m napred 1.20m nazad
Rezervorar 70litara benzina
Tockovi Borani 4.50x16
Produkcija SPIDER FRUA 12 primeraka
Sta mislite o ovom sa fotografije.
Frua Maserati A6G 2000 Serie 1 Spider
Appeared in 1957 at a time when they were Jaguar XK140, Aston Martin DB 2 / 4 Lancia Aurelia GT was at the top of fame and popularity in GT sports. Maserati company then, with great support of Adolf Orsija gives a new style of motoring. Fangio won the 1957 world championships with a model 250F. Maserati 2000 GT produced in 23 pieces. It is known as A6 G54 boasts that the designer of this model (Ernesto Maserati) and engineer the modernization of Colombo in 1952 carried out a complete grip on the 2000GT to be in production for the city. Engine of 6cilindara 120ks motor is placed in a tubular chassis for this is taken care of some great designers from 50tih years. These are (Zagat, Alamanni and FURA) that the Maserati 2000 from 1954-1957. Zagat is 20set Berlin more intended for racing and a unique model of spider. Heavy and comfortable Coupe models 21 of them are the work piece Alemanovo. Piero Fura from Turin is 6ST compartment and 12et sider models and was really lucky. Nov 2000 GT has suddenly become a model for city driving. The interior is black leather seats and door roof instrument panel is made of aluminum with a lot istrumenata (speedometer, tachometer, oil pressure, fuel needle). The car is so done that it is easy to have everything at your fingertips all the switches easy gearbox suspension so that the car is comfortable. It is strange that the car has drums on all wheels. A place for luggage a little because there is the spare wheel and has only 70 liters. Rear bench can take a lot of baggage but it just goes to two. 6-cylinder inline engine 1985ccm (76.5 x 72mm) 8.0:1 compression twin cam head and two valves per cylinder Power 120ks 6000 rpm Transmission of synchronized four-speed gearbox Drum brakes on all wheels (front 328mm-290mm rear) Suspension front independent suspension coil springs anti-roll bar suspension Hudaj. Back hard shaft with longitudinally mounted spring dampers vodicama lamel Hundaj Length 4100mm Width 1600mm Wheelbase 1.36m 1.20m forward back Rezervorar 70litara gasoline Casters Bor 4.50x16 Production Spider Frua 12 copies
ZAGATO 2000
Apparso nel 1957 in un tempo in cui erano Jaguar XK140, l'Aston Martin DB 2 / 4 Lancia Aurelia GT è stato al top della fama e popolarità negli sport GT. Maserati società poi, con grande supporto di Adolf Orsija dà un nuovo stile di automobilismo. Fangio vinse nel 1957, campionati del mondo con un modello 250F. Maserati 2000 GT prodotta in 23 pezzi. E 'noto come A6 G54 vanta del fatto che il progettista di questo modello (Ernesto Maserati) e la modernizzazione tecnico di Colombo nel 1952 ha effettuato una presa completa sulla 2000GT di essere in produzione per la città. Motore del motore 6cilindara 120ks è posto in un telaio tubolare per questo è presa la cura di alcuni grandi designer da 50tih anni. Questi sono (Zagat, Alamanni e FURA) che la Maserati 2000 1.954-1.957. Zagat è 20set Berlino più da corsa e da un modello unico di ragno. Pesante e confortevole modelli Coupe 21 di essi sono opera pezzo Alemanovo. Piero Fura da Torino è 6ST comparto e modelli Sider 12et ed è stato davvero fortunato. Nov 2000 GT è improvvisamente diventato un modello per la guida della città. L'interno è sedili in pelle nera e il tetto del pannello porta strumento è fatto di alluminio con un istrumenata lotto (tachimetro, contagiri, pressione olio, l'ago del carburante). La vettura è così fatto che è facile avere tutto a portata di mano tutti gli interruttori sospensione facile cambio in modo che la vettura è comoda. E 'strano che la macchina è tamburi su tutte le ruote. Un posto per i bagagli un po 'perché c'è la ruota di scorta e ha solo 70 litri. panca posteriore può prendere un sacco di bagagli, ma va solo a due. A 6 cilindri in linea 1985ccm motore (76,5 x 72 mm) a camme in testa di compressione 8.0:1 doppia e due valvole per cilindro Power 120ks 6000 giri / min Trasmissione di sincronizzato cambio a quattro velocità I freni a tamburo su tutte le ruote (anteriori posteriori 328 millimetri, 290 millimetri) Sospensioni anteriori a ruote indipendenti bobina molle di sospensione anti-roll bar sospensione Hudaj. Torna albero rigido con molle montato longitudinalmente ammortizzatori vodicama centino Hundaj Lunghezza 4.100 millimetri Larghezza 1.600 millimetri Passo 1.20m 1.36m avanti indietro Rezervorar 70litara benzina Fonditori Bor 4.50x16 Produzione Spider Frua 12 copie
ZAGATO
Apparu en 1957, à un moment où ils ont été Jaguar XK140, Aston Martin DB 2 / 4 Lancia Aurelia GT était au sommet de la gloire et la popularité de sport GT. société Maserati puis, avec le soutien de beaucoup de Adolf Orsija donne un nouveau style de l'automobile. Fangio a remporté le championnat du monde 1957 avec un modèle 250F. Maserati 2000 GT produite en 23 morceaux. Il est connu sous le nom A6 G54 se vante que le concepteur de ce modèle (Ernesto Maserati) et ingénieur de la modernisation de Colombo en 1952 a effectué une prise complète sur la 2000GT à la production pour la ville. Moteur de 6cilindara 120ks moteur est placé dans un châssis tubulaire pour cela est de prendre soin de quelques grands designers 50tih ans. Ce sont (Zagat, Alamanni et FURA) que la Maserati 2000 à partir de 1954-1957. Zagat est 20set Berlin plus destinées à la course et un modèle unique d'araignée. Lourds et confortables modèles Coupé 21 d'entre eux sont la pièce Alemanovo. Piero Fura de Turin est 6ST compartiment et modèles examiner 12ET et j'ai été très chanceux. Novembre 2000 GT est soudainement devenu un modèle pour la conduite en ville. L'intérieur est en cuir noir des sièges et tableau de bord porte du toit est fait d'aluminium avec un istrumenata lot (vitesse, tachymètre, pression d'huile, l'aiguille de carburant). La voiture est ainsi fait qu'il est facile d'avoir tout à portée de main tous les commutateurs suspension boîte simple, alors que la voiture est confortable. Il est étrange que la voiture a tambours sur toutes les roues. Une place pour les bagages un peu parce qu'il ya la roue de secours et a seulement 70 litres. banquette arrière peut prendre beaucoup de bagages, mais il va juste à deux. 6-cylindres 1985ccm moteur en ligne (76,5 x 72 mm) 8.0:1 tête de came de compression double et deux soupapes par cylindre Power 120ks 6000 tr / min Transmission de la boîte à quatre vitesses synchronisées Les freins à tambour sur toutes les roues (avant arrière 328mm-290mm) Suspension avant suspension de la batterie ressorts indépendants anti-roulis de la suspension à barres Hudaj. Retour arbre dur avec le ressort monté longitudinalement amortisseurs ruban de vodicama Hundaj 1600mm Longueur Largeur 4100mm Empattement 1,20 m 1,36 m en avant en arrière l'essence 70litara Rezervorar Roulettes Bor 4.50x16 Production Spider Frua 12 exemplaires
Erschienen im Jahr 1957 zu einem Zeitpunkt, als sie Jaguar XK140, Aston Martin DB 2 / 4 Lancia Aurelia GT an der Spitze der Bekanntheit und Beliebtheit in GT Sport war waren. Maserati Unternehmen dann, mit großer Unterstützung von Adolf Orsija gibt eine neue Fahrweise. Fangio gewann von 1957 Weltmeisterschaften mit einem Modell 250F. Maserati 2000 GT produziert in 23 Stücken. Es ist bekannt, wie A6 G54 verfügt, dass der Designer dieses Modells (Ernesto Maserati) und die Modernisierung von Colombo Ingenieur im Jahr 1952 führte eine komplette Griff auf die 2000GT in der Produktion für die Stadt sein. Engine of 6cilindara 120ks Motor befindet sich in einem Rohrrahmen für diese platziert ist gesorgt einige große Designer aus 50tih Jahren. Dies sind (Zagat, Alamannen und FURA), dass der Maserati 2000 1954 bis 1957. Zagat ist 20set Berlin mehr für den Rennsport und ein einzigartiges Modell der Spinne bestimmt. Schwere und komfortable Coupé-Modelle 21 von ihnen sind das Werkstück Alemanovo. Piero Fura von Turin ist 6ST Fach und 12ET sider Modelle und war wirklich Glück. November 2000 GT ist plötzlich ein Modell für den Stadtverkehr. Das Interieur ist aus schwarzem Leder Sitze und Türverkleidungen Dach Instrumententafel besteht aus Aluminium mit einer Menge istrumenata (Tachometer, Drehzahlmesser, Öldruck, Kraftstoff Nadel) hergestellt. Das Auto ist so gemacht, dass es einfach ist, alles im Griff haben alle Schalter leicht Getriebe Fahrwerk, so dass das Auto bequem ist. Es ist merkwürdig, dass das Auto Trommeln auf alle Räder hat. Ein Platz für Gepäck ein wenig, da das Reserverad und hat nur 70 Liter. Rücksitzbank kann eine Menge von Gepäck, aber es geht nur um zwei. 6-Zylinder-Reihenmotor 1985ccm (76,5 x 72mm) 8,0:1 Verdichtung Twin Cam Kopf und zwei Ventilen pro Zylinder Power 120ks 6000 U / min Übertragung von synchronisierten Vierganggetriebe Trommelbremsen an allen Rädern (vorne 328mm 290mm-hinten) Federung vorne Einzelradaufhängung Schraubenfedern Stabilisator Federung Hudaj. Zurück harte Welle mit längs eingebauten Feder Dämpfer vodicama lamel Hundaj Länge 4100mm Breite 1600mm Radstand 1.36m 1.20m weiter zurück Rezervorar 70litara Benzin Caster Bor 4.50x16 Produktion Spider Frua 12 Kopien
ZAGATO
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