Opel Tigra 1.6I

 I pored toga sto se vec dugo ne proizvodi Tigra je jos uvek sacuvala notu glamuroznosti, bar za one koji vole sportske automobile.
Mala Tigra je pravi gradski auto u kupe varijanti. Pojavila se na salonu automobila 1994-te godine, a posetioci i novinari su podjednako bili iznenadjeni dizajnom  . Opel je predstavio nesto novo za 21vek i uspeo je. Tigra je postala popularan automobil koji je nastao na sasiji Astre. Tigra je automobil dizajniran za gradsku voznju, pretezno za dve osobe/   nazad nije bas nesto mnogo prostrana/kao i svi sportski modeli. Tigra je od te davne 1994-te pa do sada opstala na putevima, stekla obozavaoce i pokazala se kao dobra invensticija. Automobil je namenjen mladima ili onima koji se tako osecaju ili zele da budu primeceni / Tigra jos uvek privlaci poglede, bar ovde u Srbiji/.  . Tako mali i nizak auto je super, mada osobe viseg stasa verovatno imaju problem  pri  ulasku i izlasku, takodje malo korpulentniji vozaci podesavanjem sedista ostavljaju veoma    malo prostora za punika iza svog sedista. Savet izbegavajte sedenje na zadnjim sedistima.
  

 Sedista su sportski oblikovana tako da drze telo i prilikom uletanja u krivinu drift voznje. Tigra sa motorom od 1.6 i 106ks iz modela Corsa gsi pokazao se odlicno. Tezina tigre je 1075kg i sa ovim motorom od 0-100km/h ubrza za 10sec uz pomoc dobro izabranog petostepenog menjaca, kojim se lako i precizno menjaju brzine i ovakoaerodinamicne karoserije, postigne ubrzanje do 205km/h. .Treba naglasiti da otpor vazduha nestvara buku u kabini prilikom brze voznje sto je veoma bitno,/ a to najbolje osecaju oni koji voze domace automovile, domacim putevima/  . Poneki model je imao ABS, u vecini slucajeva je bio dodatna oprema. Tigra ima napred disk i svetla za maglu, a nazad dobos kocnice jer to je ipak auto za grad, a ne za pistu. Ima meko ogibljenje i udobna je, ipak to nije adekvatan automobil   za lose puteve sa puno rupa poput nasih/ ,  ali dobro ih savlada dobro se drzi i ne proklizava, izuzev u slucaju kad se bas pretera naravno u brzini.        

Motor: 4cilindra redni
Hladdjenje: vodeno
Kubikaza:1598ccm i
106ks 
o/min:6000o/min
max obrtni moment 148Nm pri 4800o/min
Kompresija:10,5:1
Prrenos snage: menjac sa 5et brzina pogon na prednjim tockovima
Kocnice: Napred disc  nazad dobos
Ogibljenje: napred Mekferson, nazad poprecni stabilizatori i spiralne opruge 
 Tockovi pneumatici: 6JX15,185/55X15
Potrosnja benzina: 7,6l (grad - auto put)
1.6-90ks
1.6-106ks

  Even though it has long discontinued Tigra is still preserved glamorous note, at least for those who like sports cars. 
Tigra is a real small city car in the coupe version. Appeared on the 1994 Motor Show that year, and visitors and journalists alike were surprised by the design. Opel has introduced something new to 21vek and managed. Tigra has become a popular car that was built on the chassis Astra. Astra is a car designed for city use, mainly for two / back was not that much more spacious / and all the sports models. Tigra is back in the 1994-and so far survived on the road, gained fans and proved a good invensticija. The car was designed for young people or those who feel that way or want to be noticed / Tigra still eye-catching, at least here in Serbia /. . So small, low car is great, but senior people are likely to have a problem stature at entry and exit, a little also were heavily drivers seat adjustment leave very little room for punika behind his seat. Tip avoid sitting in the rear.
Sport seats are designed to keep body and fly in a corner drift driving. Astra with the 1.6 engine and 106ks from the Corsa GSI has proven to be excellent. Weight is 1075kg and the tiger with the motor from 0-100km / h speed for 10sec with the help of well-chosen five-speed gearbox, which can be easily and accurately change the speed and ovakoaerodinamicne body, accelerates to 205km / h. . It should be noted that air resistance nestvara noise in the cabin when driving fast, very importantly, / and that they feel best driving automovile local, national roads /. Some model had ABS, in most cases was an option. Tigra has a front disc and fog lights, and back brakes because it is still in the car, not the runway. It has soft suspension and a comfortable, yet it is not an adequate vehicle for bad roads with lots of holes like our /, but beat them well and good to hold non-slip, except in the case where just overdone course in speed.
Engine: inline 4cilindra
Hladdjenje: water
Ccm: 1598ccm and
106ks
r / min: 6000o/min
max torque of 148Nm at 4800o/min
Compression: 10,5:1
Prrenos power: 5et speed gearbox with front-wheel drive
Brakes: Front disc back drum
Suspension: Mekferson forward, backward transversal coil springs and stabilizers
Pneumatic Casters: 6Jx15, 185/55X15
Gasoline Consumption: 7.6 l (city - highway)
1.6-90ks
1.6-106ks

Auch wenn es seit langem aufgegebenen Tigra noch glamourösen Akzent bewahrt, zumindest für diejenigen, die Sportwagen wie.Tigra ist ein echtes kleines Stadtauto in der Coupé-Version. Erschien auf der 1994 Motor Show in diesem Jahr, und die Besucher und Journalisten waren gleichermaßen durch das Design überrascht. Opel hat wieder etwas Neues zu 21vek eingeführt und verwaltet werden. Tigra hat sich zu einem beliebten Auto, das auf dem Chassis Astra gebaut wurde. Astra ist ein Auto für die Stadt entwickelt, vor allem für zwei / hinten war nicht so viel geräumiger / und all die sportlichen Modelle. Tigra ist zurück in der 1994-und so weit auf der Straße überlebt, gewann Fans und erwies sich als gute invensticija. Das Auto war für junge Leute oder solche, die sich so fühlen oder wollen / wahrgenommen werden Tigra noch Blickfang, zumindest hier in Serbien / h ausgelegt. . So klein, niedrig Auto ist toll, aber ältere Menschen werden wahrscheinlich ein Problem Statur bei Ein-und Aussteigen haben, ein wenig auch waren stark Treiber Sitzverstellung lassen wenig Raum für punika hinter seinem Sitz zurück. Tip zu vermeiden sitzt im Heck.

 

 Sportsitze sind entworfen, um Körper zu halten und fliegen in eine Ecke treiben Fahren. Astra mit dem 1,6 Motor und 106ks aus dem Corsa GSI hat sich als hervorragend. Das Gewicht beträgt 1075kg und der Tiger mit dem Motor von 0-100km / h Geschwindigkeit für 10sec mit Hilfe von gut gewählten Fünfgang-Getriebe, das einfach und präzise die Geschwindigkeit und ovakoaerodinamicne Körper sein kann, beschleunigt auf 205 km / h. . Anzumerken ist, dass der Luftwiderstand nestvara Lärm in der Kabine während der Fahrt schnell, was sehr wichtig ist, / und dass sie sich am wohlsten fühlen treibende automovile lokaler, nationaler Straßen / werden. Einige Modell hatte ABS, in den meisten Fällen wurde eine Option. Tigra hat eine Scheibenbremse vorne und Nebelscheinwerfer und hinten Bremsen, weil es noch in das Auto, nicht die Start-und Landebahn. Es hat weiche Federung und eine gemütliche, dennoch ist es kein adäquates Fahrzeug auch für schlechte Strassen mit vielen Löchern wie unser /, aber sie schlagen schön und gut, rutschfeste halten, außer in dem Fall, wo nur natürlich in der Geschwindigkeit übertrieben. 
Motor: Inline 4cilindraHladdjenje: WasserCcm: 1598ccm und106ksr / min: 6000o/minmax Drehmoment von 148Nm bei 4800o/minKompression: 10,5:1Prrenos Leistung: 5ET Gang-Getriebe mit FrontantriebBremsen: Scheibenbremsen vorne hinten TrommelFahrwerk: Mekferson vorwärts, rückwärts quer Schraubenfedern und StabilisatorenPneumatische Rollen: 6Jx15, 185/55X15Benzin Verbrauch: 7,6 l (Stadt - Autobahn)1,6-90ks1,6-106ks